Baterai merupakan salah satu komponen paling penting sekaligus bernilai tinggi pada mobil listrik. Meski baterai EV modern sudah dilengkapi Battery Management System (BMS) untuk mengatur pengisian, temperatur, dan perlindungan sel, kebiasaan pemilik tetap berpengaruh terhadap degradasi baterai dalam jangka panjang.
Lalu, bagaimana cara merawat baterai mobil listrik yang benar? Berikut panduan praktisnya.
1. Untuk Harian, Tidak Harus Selalu Charge Sampai 100%
Untuk banyak mobil listrik berbasis lithium-ion, menjaga State of Charge (SoC) pada rentang menengah dapat membantu mengurangi kondisi ekstrem pada baterai. Karena itu, pola sekitar 20–80% sering digunakan sebagai panduan praktis untuk pemakaian sehari-hari. Hyundai juga menyarankan menghindari pengisian 100% secara rutin dan baterai yang dibiarkan kosong.
Namun, 20–80% bukan angka wajib untuk setiap EV. Beberapa kendaraan memiliki rekomendasi berbeda berdasarkan jenis baterainya.
Tips: isi hingga 100% ketika memang membutuhkan jarak tempuh maksimum, misalnya sebelum perjalanan jauh.
2. Jangan Biasakan Baterai Sampai 0%
Menunggu baterai benar-benar kosong sebelum charging bukan cara terbaik merawat baterai EV.
Jika kapasitas sudah rendah dan Anda memiliki akses ke charger, sebaiknya lakukan pengisian. Tesla, misalnya, menjelaskan bahwa baterai tidak perlu menunggu sampai rendah sebelum diisi dan menyarankan menghindari baterai berada dekat 0% dalam waktu lama.
Artinya, charging lebih sering dengan pengisian sebagian tidak otomatis merusak baterai.
3. Gunakan AC Charging untuk Pengisian Rutin
Untuk penggunaan harian di rumah, AC home charging atau wallbox umumnya merupakan pilihan ideal.
DC fast charging sangat berguna ketika bepergian karena mampu memasukkan energi dengan jauh lebih cepat. Namun, penggunaan fast charging berdaya tinggi secara terus-menerus dapat meningkatkan beban termal baterai. Tesla sendiri menyarankan Level 1 atau Level 2/AC charging bila memungkinkan dan menggunakan fast charging terutama ketika diperlukan.
Jadi prinsipnya sederhana:
AC charging untuk rutinitas, DC fast charging untuk kebutuhan kecepatan.
4. Hindari Membiarkan Mobil Terlalu Lama di 100%
Mengisi baterai hingga 100% sesekali bukan berarti langsung merusaknya. Yang sebaiknya dihindari adalah membiarkan baterai berada pada kondisi sangat penuh dalam waktu lama.
Jika membutuhkan 100% untuk perjalanan jauh, manfaatkan fitur scheduled charging agar baterai mencapai penuh mendekati waktu keberangkatan.
5. Perhatikan Suhu Baterai dan Lokasi Parkir
Panas merupakan salah satu faktor yang dapat mempercepat penuaan baterai lithium.
Jika memungkinkan, parkir kendaraan di tempat teduh, garasi, atau area yang tidak terus-menerus terpapar panas ekstrem. Sistem thermal management pada EV modern membantu mengendalikan temperatur baterai, tetapi mengurangi paparan panas berlebihan tetap merupakan kebiasaan yang baik.
6. Jangan Samakan Semua Baterai: LFP dan NMC Bisa Berbeda
Ini bagian penting yang sering terlewat.
Mobil listrik dapat menggunakan kimia baterai berbeda, seperti LFP (Lithium Iron Phosphate) atau NMC (Nickel Manganese Cobalt). Rekomendasi batas charging dapat berbeda menurut jenis baterai dan sistem manajemen kendaraan.
Tesla, misalnya, secara khusus menyatakan bahwa kendaraan dengan baterai LFP memiliki rekomendasi charging berbeda dan pengguna harus mengikuti batas pengisian yang tampil pada kendaraan atau aplikasinya.
Karena itu, buku manual pabrikan tetap menjadi referensi utama, bukan sekadar mengikuti aturan 20–80% secara membabi buta.
7. Jika Mobil Lama Tidak Dipakai, Jangan Simpan di 0% atau 100%
Jika EV akan ditinggalkan selama beberapa minggu, hindari menyimpannya dalam kondisi hampir kosong maupun penuh.
Sebagai gambaran, Tesla merekomendasikan sekitar 50% SoC untuk penyimpanan jangka panjang pada kendaraannya dan tetap terhubung ke charger jika memungkinkan.
Tetap ikuti rekomendasi penyimpanan dari pabrikan kendaraan Anda.
Kesimpulan
Cara merawat baterai mobil listrik sebenarnya tidak rumit. Untuk penggunaan sehari-hari, hindari baterai terlalu lama berada di kondisi ekstrem, manfaatkan AC home charging, gunakan fast charging ketika dibutuhkan, perhatikan temperatur, dan selalu ikuti rekomendasi khusus dari produsen kendaraan.
Selain kebiasaan charging, instalasi EV charger rumah yang aman juga penting. Jalur kabel, MCB, RCCB/RCBO, grounding, SPD, serta kapasitas listrik harus disesuaikan dengan charger dan kendaraan.
EV51PRO powered by Tokolistrik51 melayani konsultasi dan instalasi EV charger untuk area Malang dan sekitarnya, mulai dari portable charger hingga wallbox home charging.
Informasi Kontak
📍 Alamat: Jl. Kopral Usman No.51, Sukoharjo, Kec. Klojen, Kota Malang, Jawa Timur 65118
📞 Telepon / WhatsApp: 085168615016