Mobil listrik dengan jarak tempuh terjauh umumnya menggunakan baterai berkapasitas besar, motor yang efisien, serta desain aerodinamis. Saat ini, beberapa mobil listrik sudah mampu menempuh lebih dari 500–600 km dalam sekali pengisian baterai berdasarkan standar pengujian tertentu.
Namun, angka jarak tempuh tidak selalu dapat dibandingkan secara langsung karena produsen dapat menggunakan standar WLTP, NEDC, EPA, atau CLTC.
Mobil Listrik dengan Jarak Tempuh Panjang
Beberapa contoh mobil listrik dengan jarak tempuh tinggi antara lain:
| Mobil Listrik | Jarak Tempuh Resmi* |
|---|---|
| BYD Seal Premium | hingga 650 km NEDC |
| Tesla Model 3 Long Range AWD | sekitar 614 km WLTP |
| Hyundai IONIQ 6 Long Range AWD | sekitar 519–583 km WLTP, tergantung spesifikasi/pasar |
| BYD Seal Performance | hingga 580 km NEDC |
*Angka dapat berbeda menurut varian dan standar pengujian.
Untuk pasar Indonesia, BYD mencantumkan Seal Premium dengan jarak tempuh hingga 650 km berdasarkan NEDC dan baterai 82,56 kWh. Hyundai Indonesia mencantumkan IONIQ 6 AWD dengan All Electric Range 519 km WLTP pada brosurnya.
Kenapa Jarak Tempuh Aktual Bisa Lebih Pendek?
Jarak tempuh mobil listrik di jalan nyata dipengaruhi oleh banyak faktor, seperti:
- kecepatan kendaraan,
- penggunaan AC,
- kondisi lalu lintas,
- tanjakan dan medan jalan,
- tekanan ban,
- berat penumpang atau barang,
- suhu baterai,
- serta gaya berkendara.
Karena itu, mobil dengan klaim 600 km belum tentu selalu dapat menempuh 600 km dalam penggunaan sehari-hari.
Kapasitas Baterai Bukan Satu-satunya Faktor
Baterai besar memang membantu meningkatkan jarak tempuh, tetapi efisiensi kendaraan juga sangat penting. Bentuk bodi aerodinamis, motor listrik yang efisien, regenerative braking, dan sistem manajemen baterai dapat membuat mobil menempuh jarak lebih jauh dengan kapasitas baterai yang sama.
Sebagai contoh, bentuk sedan aerodinamis seperti IONIQ 6 dan Tesla Model 3 membantu menekan konsumsi energi ketika berkendara pada kecepatan tinggi.
Apakah Mobil dengan Range Panjang Perlu Charger Besar?
Tidak selalu. Mobil listrik dengan baterai besar tetap dapat menggunakan AC home charger 7,4 kW atau 11 kW, tetapi waktu pengisian akan lebih panjang dibandingkan mobil dengan baterai kecil.
Untuk penggunaan harian, pemilik biasanya tidak menunggu baterai benar-benar habis. Mobil cukup dihubungkan ke charger ketika berada di rumah sehingga baterai kembali terisi untuk perjalanan berikutnya.
Kesimpulan
Mobil listrik dengan jarak tempuh terjauh saat ini sudah mampu mencapai kisaran 500–650 km atau lebih berdasarkan pengujian resmi. Untuk penggunaan di Indonesia, jarak tersebut sudah sangat mencukupi untuk perjalanan harian maupun perjalanan antarkota.
Saat memilih mobil listrik, jangan hanya melihat angka jarak tempuh. Pertimbangkan juga kapasitas baterai, efisiensi, kecepatan charging, jaringan DC fast charging, dan kemampuan instalasi EV charger di rumah.